자율주행 트럭, 캘리포니아 공도 테스트 개시
원제: Self-driving trucks are officially testing on California highways
왜 중요한가
자율주행 대형 트럭 규제의 공백이 컸던 캘리포니아에서 공도 테스트가 허용됨으로써, 미국 최대 주에서의 자율주행 물류 상용화 경쟁이 본격화된다.
Aurora Innovation과 Kodiak AI가 캘리포니아 DMV로부터 자율주행 트럭 공도 테스트 허가를 취득했다. Kodiak는 2026년 8월 14일 기준으로 Mountain View 사무소 인근에서 수 대의 테스트 트럭 운행을 이미 시작했다. 두 회사는 2026년 4월 28일에 승인된 개정 규정에 따라 봄에 허가를 신청했다.
캘리포니아 DMV는 2026년 4월 28일, 차량 중량 1만 파운드 이상의 자율주행 차량의 공도 테스트를 금지하던 기존 규정을 개정했다. 이에 따라 자율주행 대형 트럭의 테스트 및 상업 배치를 위한 규제 경로가 마련됐다.
Aurora Innovation과 Kodiak AI는 이 개정 규정에 따라 테스트 허가를 신청했으며, 안전, 보험, 차량 등록, 안전 운전자 자격 등 DMV의 허가 기준을 충족해 허가를 취득했다. 테스트 허가에는 안전 운전자가 반드시 동승해야 하며, 제한속도 25마일 이하 도로에서의 운행은 목적지 간 '직접 경로'인 경우를 제외하고 금지된다.
두 회사 모두 캘리포니아에 본사를 두고 있으나, 자국 주의 자율주행 대형 트럭 금지 규정으로 인해 그간 텍사스를 중심으로 테스트 및 배치를 진행해왔다. Aurora는 2025년 5월 텍사스 달라스-휴스턴 구간에서 자율주행 트럭 서비스를 시작했으며 이후 여러 노선을 추가했다. Kodiak는 2025년 1월 텍사스 서부 Permian Basin의 비도로 환경에서 무인 트럭 상업 운행을 시작했고, 이후 달라스-휴스턴 구간 등 공도 운행으로 확대했다.
한편, Teamsters California는 지난주 DMV가 자율주행 트럭 허용에 따른 경제적 영향의 조사 및 공개 의무를 규정한 법률을 우회했다며 Alameda 카운티 고등법원에 소송을 제기했다. 소송에는 DMV가 운전자 안전 위험을 충분히 검토하지 않았다는 주장도 포함됐다.