Rivianスピンオフ「Also」、数ヶ月の遅延後にe-bike配送開始へ
原題: Rivian spinoff Also to start delivering e-bikes after months of delays
なぜ重要か
Rivianスピンオフによるマイクロモビリティ分野への参入は、EVエコシステムの多様化とラストワンマイル物流市場の競争激化を示す動向として注目される。
RivianのスピンオフであるAlsoは、サプライチェーン問題による数ヶ月の遅延を経て、来週より初の電動自転車「TM-B」のLaunch Editionを顧客へ配送開始すると発表した。同モデルの価格は4,500ドルで、全台の配送は9月までに完了する見込みだという。
RivianのスピンオフであるAlsoは、2026年7月31日（金）にTechCrunchへ対し、電動自転車「TM-B」のLaunch Editionが製造工場からアメリカ国内の倉庫への出荷を開始したと伝えた。顧客への配送は来週から開始し、全台の納車は9月までに完了する予定だ。
Alsoはもともと2022年にRivian社内のスカンクワークスプロジェクトとして始動した。CEO RJ Scaringeがアウトドア志向のEVラインナップを補完するe-bikeの開発を検討したことが発端だ。TechCrunchが2025年に初報したように、開発にはJony IveのデザインファームLoveFromが初期デザインに関与した。2025年3月にAlsoはRivianから分社化し、Eclipseから1億500万ドルの出資を受けて独立した。
最初の製品TM-Bは2025年10月に発表され、当初は2026年「春」の出荷を目標としていた。しかしサプライチェーンの問題により配送時期は7月にずれ込み、さらに今回の発表まで遅延が続いた。Alsoは6月のサポートページで「原材料と電子部品への需要の急激な業界全体での増加が、TM-Bに必要な主要部品に影響を与えた」と説明。具体的にどの部品が原因だったかは明らかにしていない。
Alsoは今後、AmazonへのペダルアシストType四輪カーゴ車両や、DoorDash向けの自律配送車両の開発も計画している。一方で、Redditのr/ALSOmicromobilityコミュニティでは繰り返す遅延と不十分なコミュニケーションに対する顧客の不満が相次ぎ、予約をキャンセルしたユーザーも出ている。