Tesla, SpaceX 추진기 탑재 Roadster 공개
원제: Tesla reveals SpaceX-powered Roadster that flies and falls with style
왜 중요한가
SpaceX 기술을 민간 양산차에 접목한 첫 사례로, 자동차-항공우주 기술 융합의 현실화 가능성을 시험하는 사례다.
Tesla가 2026년 10월 15일 텍사스 주 웨이코에서 SpaceX 콜드가스 추진기를 탑재한 2세대 Roadster를 공개했다. CEO Elon Musk는 0-60mph 가속 1초 미만, 최고속도 230mph 이상, 항속거리 300마일의 3가지 트림을 발표했으며, 양산은 2028년으로 예고됐다.
Tesla가 오랫동안 지연돼 온 2세대 Roadster를 마침내 공개했다. Musk는 이 차를 '인간이 운전하는 마지막 차 중 최고'라고 표현했다.
공개 행사에서 차량은 고출력 팬과 추진기를 결합해 역경사 램프를 올라가고, 공중에서 회전한 뒤 지면에 착지하는 시연을 선보였다. 이동 중에는 Cybercab, Cybertruck, Tesla Semi, Model Y, Model 3 위를 추진기로 도약해 넘기도 했다.
Engineering VP Lars Moravy에 따르면 Roadster는 600리터 압축공기에 연결된 10개의 추진기를 사용한다. 공기 탱크는 재충전이 가능하며, 차체 내 모든 빈 공간에 탄소섬유 고압 용기(COPV)가 채워진다. 이 COPV는 과거 SpaceX 로켓 폭발 사고의 원인이 된 바 있는 부품이다.
트림은 세 가지다. '도로 주행용'인 Performance는 2인승으로 예약금 5만 달러이며, '경주용'인 Thrust는 후면 추진기로 0-60mph를 1초 미만에 주파하고 예약금 25만 달러다. '비행용'인 Rocket은 1인승으로 추진기 10개를 탑재하며 초청자 한정이다. 세 트림 모두 항속거리 300마일, 최고속도 230mph 이상을 제공한다.
Musk는 가격을 공개하지 않았고, Evel Knievel의 유명한 스턴트 장소인 Snake River Canyon 점프도 시도할 수 있다고 언급했다. 그는 이 차가 '수익 측면에서 엄청난 변화를 가져오지는 않을 것'이라면서도 Tesla의 헤일로 카로 포지셔닝했다.