GM, 새 배터리 화학기술로 전기차 비용 10% 절감 추진
원제: GM’s electric future depends on a new battery — and this building
왜 중요한가
GM의 새 배터리 기술은 전기차 가격 경쟁력 확보와 중국 배터리 업체 견제에 핵심 역할을 할 전망이다.
GM이 전기차 미래를 위해 새로운 LMR 배터리 개발 센터를 500,000평방피트 규모로 건설했다. 새 배터리 화학기술로 전기차 비용을 10% 절감하고 기존 계획보다 1년 빠르게 저비용 배터리를 시장에 출시할 예정이라고 발표했다.
GM은 디트로이트 외곽 Warren Tech Center에 500,000평방피트 규모의 새로운 배터리 셀 개발 센터를 건설했다고 발표했다. 이는 9억 달러 규모의 전기차 투자 전략의 핵심 시설이다. GM은 작년 16억 달러 손실을 기록하며 수천 명의 직원을 해고하는 등 전기차 생산 능력을 재조정했다. 새 전략의 핵심은 LMR(리튬-망간-풍부) 배터리 화학기술이다. 전 Tesla 배터리 기술 책임자였던 Kurt Kelty GM 부사장은 LMR이 회사의 주력 제품이 될 것이라고 밝혔다. 현재 고가 차량에 사용되는 NMC(니켈-망간-코발트) 배터리를 대신해 LMR은 NMC와 비슷한 에너지 밀도를 가지면서도 LFP(리튬-철-인산염) 수준의 저렴한 비용을 실현한다. GM은 Chevrolet Silverado EV에 LMR을 적용하면 400마일 이상의 주행거리를 유지하면서 비용을 최소 6,000달러 절감할 수 있다고 설명했다.