米連邦政府、自律走行車企業に緊急車両妨害の即時是正を要求
원제: Feds demand autonomous vehicle companies stop interfering with first responders
왜 중요한가
自律走行車の緊急対応能力が規制当局の正式な行動対象となり、業界全体の安全基準策定に直結する重要な局面を迎えている。
米国道路交通安全局（NHTSA）のJonathan Morrison長官は2026年7月8日、自律走行車（AV）開発企業に対し、緊急車両や法執行機関の活動を妨害することは容認できないとする指令を発出した。各社は今月末までに問題の解決策を提出するよう求められている。
NHTSAのMorrison長官が発出した書簡は、「無人AVが法執行機関や救急隊員の活動を妨害する明確なパターンが確認された」と指摘している。具体的には、AVが救急現場に進入したり、救急車や消防車の通行を遮断したり、フラッシュライト・発炎筒・煙・火災・交通コーンといった基本的な安全状況を認識・対応できなかった事例が挙げられた。書簡では「緊急現場は稀なエッジケースではない」とし、問題修正へのリソース集中を即時求めた。特定企業名は明記されていないものの、米国最大のロボタクシー事業者であるWaymoが対象として示唆されている。TechCrunchの調査では、Waymo車両が少なくとも6件の緊急事案で現場の救急隊員に手動操作を余儀なくさせていたことが判明しており、ある事例では集団銃撃事件への対応中、また別の事例では2026年6月にアパートのガス爆発現場へ向かう救急車の通路を遮断したことが録画で確認されている。Waymoはコメントを控えた。書簡は要求を無視した場合の具体的な制裁は明示していないが、NHTSAは「救急活動を妨害した人間のドライバーが罰金や禁固刑の対象となるのと同様に企業を責任追及する」と示唆した。またNHTSAは、ハンドルやペダルを持たない自律走行車の設計を対象とした連邦自動車安全基準（FMVSS）改定も進めていると発表した。