Teslaのドアハンドルが米安全規制を促す可能性
原題: Tesla’s door handles may spur new US safety rules
なぜ重要か
EV普及に伴うフラッシュ型電動ドアハンドルの安全規制が業界全体に及ぶ可能性があり、自動車メーカーの設計基準に大きな影響を与える。
米国道路交通安全局（NHTSA）は2026年7月23日、フラッシュ型電動ドアハンドルを搭載した車両からの脱出安全性に関する新たな規則制定手続きを開始すると発表した。Teslaの2022年型Model 3の緊急ドア解放設計をめぐる請願を受けたもので、死亡事故を含む複数の閉じ込め事故が背景にある。
NHTSAは、2022年型Tesla Model 3の緊急機械式ドアリリース設計が連邦自動車安全基準に準拠していないとして安全欠陥調査の開始を求めた請願を受け、規則制定手続きの開始を発表した。同機関は請願者が求めた欠陥調査は行わないとしたうえで、問題は欠陥調査よりも規則制定によって対処するのが適切と判断した。
NHTSAは、新規則が制定された場合、すべての自動車メーカーがこれに従う必要があると説明した。ただし、規則制定の「開始」が必ずしも新ルールの確立を意味するわけではないとも注記している。
この決定は、NHTSAがTeslaのドアハンドルに関する調査を開始してから1年以内に行われた。同調査は、車内に子どもを残したまま乗降できなくなったケースを含む9件のオーナー報告を受けて開始されたもので、Bloombergが報じた一連の事故でTeslaの乗客が衝突後に車内に閉じ込められた事例が発端となった。
NHTSAの初期審査では、電動ドアロックがバッテリーシステムから十分な電圧を受け取れない場合、ドアハンドルが機能しなくなる可能性があることが判明した。Teslaの車両には手動のドアリリースも搭載されているが、それは車内側にのみ設置されている。
TeslaのデザイナーであるFranz von Holzhausenは昨年、ドアハンドルの再設計を進めていると述べていた。また、RivianもEV SUV「R2」の内側ドアハンドルのデザインを変更し、手動リリースを電動ドアハンドルに近い、より視認しやすい位置に移動させると昨年発表している。