Rivian、自動運転機能の虚偽表示で提訴される
原題: Rivian owners sue over false promises on self-driving features
なぜ重要か
自動運転技術の誇大広告に対する法的責任が問われる重要なケース。EV メーカーの信頼性向上および市場における透明性強化が重要な課題となっている。
Rivian が R1T トラックと R1S SUV の自動運転機能に関する虚偽の主張をしたとして、カリフォルニア州中部地区の連邦地裁に集団訴訟を提起された。訴訟は第1世代モデルを対象とし、Rivian が 5 年間にわたるマーケティングキャンペーンを通じて、ハンズフリー・アイズオフの運転（SAE レベル3自動運転）を実現すると虚偽表示したと主張している。
本訴訟は 2026 年 6 月 18 日（水）にカリフォルニア州中部地区の連邦地裁に提起された。3 人の代理人が参加する集団訴訟で、Rivian が第1世代の R1T および R1S モデルについて、ハンズフリー・アイズオフ運転機能を標準装備すると約束したと主張している。
訴状によると、Rivian は CEO の RJ Scaringe が TechCrunch Disrupt 2022 に登壇した際を含む複数の機会を通じて、同社の自動運転野心について表示を行った。訴訟では「いかに高度なソフトウェアアップデートであっても、第1世代車両が宣伝通りの性能を発揮することは不可能」と指摘している。また「Rivian は第1世代車両がレベル3自動運転や『真のハンズフリー運転』を実現できないことを確実に認識していながら、消費者に購入させるため、これら機能を引き続き宣伝し続けた」と述べている。
Cleveland Law および Tycko & Zavareei 法律事務所が原告を代理し、詐欺、過失的不実表示、および不当利得についての請求を行っている。陪審員裁判が要求されている。
訴状では、第1世代 R1T および R1S 車両はハンズフリー運転機能を提供していないと指摘。一方、2024 年に全面改良された第2世代車両には「Rivian Autonomy Platform」が標準装備され、11 台のカメラ、5 個のレーダーセンサー、および前システムの 10 倍のコンピューティング能力を備えていると述べられている。
これは Rivian が過去に法的課題に直面した例ではない。昨年、同社は 2022 年の R1 ピックアップトラックおよび SUV の急激な価格引き上げ後に提起された株主集団訴訟で 2 億 5,000 万ドルの和解金の支払いに合意している。