LyftとBaiduがロンドンでロボタクシー走行試験を開始
原題: Lyft and Baidu enter London’s robotaxi battleground as testing begins
なぜ重要か
ロンドンがロボタクシーの欧州主要戦場として確立しつつあり、Waymo・Uber・Wayveとの競争激化が欧州市場の商用化スケジュールを左右する。
中国の大手テック企業BaiduとLyftは2026年7月28日、ロンドンでの自動運転車両の走行試験を開始したと発表した。両社は安全運転士を同乗させた形でBaiduのApollo Go RT6ロボタクシーをロンドン・ブレント区内で試験走行させており、一般向けサービスの開始は2027年を目標としている。
Baiduは2026年7月28日（火）、安全運転士を同乗させた形でロンドン市内における自動運転車両の走行試験を開始した。これはBaiduとLyft、そしてLyftが傘下に持つドイツのタクシー・マルチモビリティアプリFreenowとの提携の一環として実施されるもので、両社が戦略的パートナーシップを締結してから約1年が経過している。
Lyftは2025年に約1億9700万ドルでFreenowを買収し、欧州のライドヘイリング市場に進出した。現在同サービスは「Freenow by Lyft」として展開されており、BaiduのApollo Go RT6をLyftのプラットフォームを通じて主要欧州市場に展開する計画だ。
試験走行は現在、ロンドンのブレント区内で数十台の車両を用いて実施されている。両社はTransport for London（TfL）やCentre for Connected and Autonomous Vehicles（CCAV）を含む安全当局・市当局との協議を継続しており、一般向けサービスの開始は規制当局の承認を条件に2027年を目標としている。
ロンドンはロボタクシーの主要な競争地域となりつつある。2026年4月にはWaymoが同市内での走行試験を開始し、UberとWayveも今年中にロボタクシーサービスをロンドンで開始する計画を発表している。Uber・Wayveのサービスでも当初は安全運転士を同乗させた形で運用し、後に完全無人化を目指す。
Freenow by LyftのCEOであるThomas Zimmermann氏は声明の中で「タクシー業界に深く根ざしたプラットフォームとして、自律走行技術がロンドンを支えるプロのドライバーをサポートするものになるよう優先している」とコメントした。同社は競合のUberと同様、人間のドライバーとロボタクシーが共存する「ハイブリッドネットワーク」の構築を目指している。
英国政府は現在、自動運転車両に関する規制整備を進めており、2026年5月には政府監督下での試験を可能にするAVパイロットプログラムの申請受付を開始している。