Lucid Motors、生産台数が約2年ぶり低水準に
原題: Lucid Motors’ EV output falls to lowest level in almost 2 years
なぜ重要か
EV市場で高級路線の限界が露呈しており、手頃な価格帯への転換が生き残りの鍵となるかが業界全体に問われている。
Lucid Motorsは2026年第3四半期に電気自動車2,954台を生産した。前年同期比54%減で、2025年第1四半期以来の最低水準となる。同社は需要に合わせて意図的に生産を抑制しており、納車台数は3,806台と前四半期とほぼ横ばいだった。生産台数の減少は3四半期連続で、経営再建を進めるCEOのSilvio Napoliは大規模なコスト削減を推進している。
Lucid Motorsが10月5日に発表した2026年第3四半期の生産・納車データによると、生産台数は2,954台と前年同期から54%落ち込んだ。同社が意図的に生産ペースを落とし、需要に合わせようとしている結果だ。過去6四半期のうち5四半期で納車台数より生産台数が多い状況が続いており、在庫過剰が長年の課題となっている。
新CEO・Silvio Napoliは就任後、会社の「簡素化」を旗印に改革を断行。従業員約1,500人のレイオフ、経営幹部体制の整理、アリゾナ工場の2直体制の廃止などを実施し、14億ドルのコスト削減を目指している。さらに、5万ドル以下の価格帯を想定する第3のEV「Cosmos」の発売も延期した。
8月の第2四半期決算説明会でNapoliは、Lucidが市場で存在感を示せなかった原因を自ら語った。「Lucidが業界トップの技術と優れた製品を市場に投入したことは疑いないが、複数の面で失望させ続けてきた。一貫した実行ができず、約束を守れず、準備が整う前に製品を投入し、サービスへの投資も不十分だった」と述べた。
比較すると、競合のRivianは第3四半期に約2万台を納車し、過去最高を記録した。手頃な価格帯のSUV「R2」が牽引した形で、第2四半期の12,194台から大幅に増加している。
Lucidは2021年にSPAC上場し、40億ドルを調達した際に「2024年だけで最大9万台を出荷する」と見込んでいた。実際の数字はその水準には遠く及ばず、投資家との乖離は依然大きい。Cosmosの低価格化で市場拡大を狙う方針だが、Napoliは「過去の過ちを繰り返し、準備前に製品を出すことはしない」と慎重な姿勢を示している。