NHTSA Selidiki Recall Waymo soal Bus Sekolah
Judul asli: Waymo Said It Fixed Its School Bus Problem. The US Government Says It Didn’t Work
Mengapa Ini Penting
Kasus ini menguji batas akuntabilitas software recall untuk kendaraan otonom di AS.
NHTSA membuka investigasi formal terhadap Waymo setelah insiden robotaxi menerobos bus sekolah berhenti terus terjadi meski perusahaan telah merilis perbaikan software pada November lalu.
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) kini menyelidiki apakah recall software Waymo yang dikeluarkan akhir 2024 benar-benar efektif. Waymo merilis perbaikan software pertengahan November, lalu mengumumkan voluntary recall resmi sebulan kemudian. Masalahnya: menurut dokumen resmi, sebagian besar insiden pelanggaran bus sekolah justru terjadi setelah tanggal tersebut.
National Transportation Safety Board (NTSB) juga sedang menginvestigasi kasus serupa dan menemukan satu insiden lagi terjadi pertengahan Januari—beberapa pekan setelah recall. Di semua 50 negara bagian AS, menerobos bus sekolah yang berhenti dengan lampu merah menyala dan stop arm terentang adalah tindakan ilegal.
Waymo sempat menggelar sesi pengumpulan data bersama distrik sekolah Austin—mendatangkan bus dan stop-arm ke area parkir kosong agar kendaraan mereka bisa dilatih menghindari manuver tersebut. Sesi ini berlangsung setelah recall, namun insiden tetap berlanjut.
Juru bicara Waymo, Dana Gallagher, menyatakan perusahaan telah "membuat peningkatan signifikan" dan mengklaim tidak ada lagi pelanggaran bus sekolah sejak Maret lalu. Investigasi semacam ini di masa lalu pernah berujung pada denda sipil puluhan juta dolar bagi produsen otomotif dan pengembang software.