Tesla・Uber・Waymo、ネバダ州で最大8,000台のロボタクシー許可を取得
Judul asli: Tesla, Uber, and Waymo all get the OK to operate thousands of robotaxis in Nevada
Mengapa Ini Penting
ラスベガスが主要ロボタクシー市場として急浮上し、自律走行サービスの商業化競争が本格化する転換点となる。
ネバダ州交通局は2026年8月20日、Tesla・Uber・WaymoにClark郡での商業ロボタクシー運営許可を全会一致で付与。3社合計で最大8,000台を12か月以内に展開予定。
ネバダ州交通局（Nevada Transportation Authority）は2026年8月20日、Tesla・Uber・Waymoの3社に対し、ラスベガスが位置するClark郡での商業ロボタクシーサービス運営許可を全会一致で承認した。各社の許可台数はTeslaが最大5,000台、Waymoが最大1,000台、Uberが最大1,000台（Hyundai傘下のMotionalおよびZooxとの提携経由）。なお、ZooxはすでにAV事業者として100台の独自許可を保有している。
ただし、実際の展開規模には疑問が残る。Teslaの「Cybercab」主任エンジニアEric Early氏は「5,000台はあくまで上限であり、1年後に5,000台を展開できる立場にはないだろう。技術的な問題ではなく、2,500台程度でも非常に満足できる」と述べた。
一方、タクシー業界を代表するLivery Operators Associationの弁護士Kimberly Maxson-Rushton氏は「商業交通業の過飽和」と「道路の過密化」を懸念し、許可の拡大ペースが速すぎると反論。空港とラスベガス大通り周辺の「ゴールデントライアングル」と呼ばれるエリアへの影響を特に問題視した。Uberは人間のドライバーとロボタクシーを組み合わせたハイブリッドアプローチを推進している。