WaymoがNHTSAの子供衝突調査に文書提出
मूल शीर्षक: Waymo hands over documents in NHTSA’s child collision probe
यह क्यों महत्वपूर्ण है
自動運転車の安全規制の行方を左右する重要な調査であり、業界全体の監督体制に影響する。
Waymoは、2026年1月にSanta Monica, CaliforniaでRobotaxiが9歳の少女に衝突した事故をめぐるNHTSA（米国道路交通安全局）の調査に応じ、関連文書を提出した。文書はNHTSAのウェブサイトに掲載されたが、内容は「機密ビジネス情報」として全面的に黒塗りされている。
今回の調査の対象となった事故は、2026年1月23日にCalifornia州Santa Monicaで発生した。WaymoのJaguar I-Pace型Robotaxiがある学校付近を走行中、9歳の少女が道路に飛び出した。RobotaxiはNTSB（国家運輸安全委員会）の予備報告によると、時速17マイルで走行していたが、衝突前にブレーキをかけて時速6マイルまで減速し、「前右ヘッドライト付近」で少女に接触した。少女は転倒後、自力で歩道へ移動し、軽傷を報告。医療搬送は不要だった。
NHTSAは事故発生から1週間後に調査開始を発表し、2026年3月23日にWaymoへ12の質問（一部にサブ質問あり）を送付した。当初の回答期限は5月8日だったが、Waymoは5月1日付の書簡で期限延長を要請。同書簡ではWaymoの安全担当上級ディレクターMatthew Schwallが、「双方の目標は、ODIの調査を促進する関連情報を提供しつつ、過大な作業負担を避けることだ」と述べた。NHTSAは12問のうち10問について追加の回答期限を認め、WaymoはTechCrunchに対し、7月8日付の書簡で一部質問に回答し、提出を完了したと述べた。
NHTSAの質問内容は、スクールゾーンでの速度制限の算出方法、学校周辺でのRobotaxiの挙動に関する苦情の有無、ソフトウェアの仕様に関する文書提出など多岐にわたる。なお、NTSBの調査はNHTSAとは独立したもので、通常12か月後に最終詳細報告書を公表する。