Lucid Motors : production au plus bas depuis 2 ans
Original : Lucid Motors’ EV output falls to lowest level in almost 2 years
Pourquoi c'est important
L'écart grandissant entre Lucid et Rivian redessine la hiérarchie des EV upstarts.
Lucid Motors a produit 2 954 véhicules électriques au T3 2026, soit une baisse de 54 % sur un an. Troisième trimestre consécutif de recul, plus faible output depuis début 2025.
Lucid Motors traverse une période difficile : 2 954 véhicules produits au troisième trimestre 2026, contre environ 6 400 un an plus tôt. La direction assume ce repli, limitant volontairement la production pour mieux aligner l'offre avec une demande qui tarde à décoller. Les livraisons, elles, atteignent 3 806 unités — quasi stables par rapport au T2, mais en recul d'environ 200 unités sur un an. En cinq des six derniers trimestres, Lucid a produit plus qu'il n'a livré, signe persistant d'un déséquilibre structurel.
Le nouveau PDG Silvio Napoli, arrivé récemment, mène une restructuration sévère : 1 500 suppressions de postes, suppression d'un second shift dans l'usine d'Arizona, et une cible d'économies de 1,4 milliard de dollars. Le lancement du troisième modèle, le Cosmos — attendu sous les 50 000 dollars — a été repoussé. Sur l'appel aux résultats d'août, Napoli a reconnu sans détour : « Nous n'avons pas exécuté de manière cohérente. Nous avons raté des engagements, lancé des produits avant qu'ils soient prêts. » Contraste saisissant avec Rivian, qui vient d'annoncer son meilleur trimestre historique avec près de 20 000 livraisons grâce au R2. En 2021, Lucid prévoyait 90 000 livraisons pour 2024 seul.