GM ferme une usine de batteries près de Detroit
Original : GM to close Detroit battery-assembly plant, but not for reasons you might think
Pourquoi c'est important
La fermeture illustre les pressions réglementaires et immobilières sur la filière batterie américaine.
GM confirme la fermeture du Brownstown Battery Assembly Plant, qui produisait des batteries pour la Cadillac Celestiq et la Corvette E-Ray. Motif invoqué : la fin du bail immobilier, non la stratégie EV.
General Motors va fermer son usine d'assemblage de batteries de Brownstown, au sud de Detroit, a confirmé un porte-parole à TechCrunch. Le site fabriquait les blocs-batteries du SUV électrique Cadillac Celestiq ainsi que les unités de traction et batteries de la Chevrolet Corvette E-Ray, version hybride rechargeable de la célèbre sportive. C'est Automotive News qui a révélé la fermeture en premier.
Selon GM, la décision n'est pas liée à sa stratégie d'électrification : le bail arrivait simplement à échéance. Les employés et les activités seront transférés vers d'autres sites du groupe, que GM n'a pas précisés.
Contexte plus large : la loi fédérale "One Big Beautiful Bill Act", promulguée l'an dernier, a supprimé les incitations fiscales à la production et à la vente de véhicules électriques, perturbant les plans de nombreux constructeurs. GM a depuis réduit ses communications publiques sur les EV, sans pour autant abandonner l'électrique. Le groupe produit toujours le Silverado EV et la Bolt, et investit 900 millions de dollars dans un nouveau site dédié aux nouvelles chimies de batteries, dont lithium-manganèse-riche et sodium-ion.