Voitures autonomes : crash à 250 km/h à Imola
Original : 2 Driverless Cars Crashed Going 155 mph. That Could Be a Good Thing
Pourquoi c'est important
Les échecs documentés en course accélèrent l'amélioration des systèmes autonomes réels.
Lors d'une course de l'Abu Dhabi Autonomous Racing League à Imola le 1er octobre 2026, deux voitures autonomes se sont percutées à 250 km/h. Seuls deux des cinq véhicules ont terminé la course.
La piste d'Imola, l'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, a mis à nu les limites des véhicules autonomes lors de la compétition internationale de l'Abu Dhabi Autonomous Racing League (A2RL). La voiture de PoliMove a percuté celle d'Unimore dans la séquence de virages Rivazza — un secteur réputé impitoyable, même pour les pilotes de Formule 1. Sans conducteur à bord, les blessés se comptent à zéro.
Sur cinq voitures engagées, seulement deux ont vu l'arrivée : Kinetiz (Émirats arabes unis) en tête, suivi de Constructor Racing (Allemagne). PoliMove a été classé troisième, mais son véhicule endommagé a dû être remplacé pour la cérémonie. TUM, double vainqueur, s'est retiré dès le tour de formation sur problème de freins. Les équipes n'avaient eu que neuf jours d'essais physiques, par temps de pluie et de grêle.
Pourquoi Imola ? "Parce que tout le monde peut faire 'facile'", répond Nicola Palarchi, directeur engineering chez Aspire, fondateur d'A2RL. Le principe : tester perception, prédiction et contrôle à vitesse extrême sans risquer de vies humaines. À haute vitesse, les systèmes ont moins de temps pour interpréter des données incomplètes et réagir. "La voiture sera aveugle à un certain point parce que la piste plonge", résume Alexander Winkler, directeur sportif d'A2RL.