自律レースカー2台が時速250kmで衝突
Original : 2 Driverless Cars Crashed Going 155 mph. That Could Be a Good Thing
Pourquoi c'est important
自律走行の限界を公開の場で検証する、希少な実験台として注目される
Abu Dhabi Autonomous Racing League主催のImola大会で、PoliMoveとUnimoreの自律走行車2台が時速約250kmで衝突。5台中完走したのは2台のみ。UAEのKinetizが優勝、ドライバー不在のため負傷者はなし。
2026年10月、イタリアのImola（Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari）で開催されたA2RL自律走行レースの決勝で、PoliMove車がUnimore車に時速155mph（約250km）で追突した。衝突現場はRivazza、コース最終セクションの難所で、F1チャンピオンも苦しんだコーナー群だ。ただしドライバーは不在のため、負傷者はゼロ。
5台が出走した決勝で完走したのはUAEのKinetizと独Constructor Racingの2台のみ。PoliMoveは3位扱いながら車両を交換して表彰台へ。2度の優勝経験を持つTUMはフォーメーションラップ中にブレーキ不具合で撤退した。
チームに与えられた現地テスト時間はわずか9日間、しかもA2RLにとって初の国際戦。なぜ難コースを選んだのか。創設元Aspireのエンジニアリングディレクター、Nicola Palarchiは「誰でも簡単なことはできる。重要な場所に行かなければならない」と明言する。
A2RLの狙いはスペクタクルではなく、知覚・予測・制御を極限速度で検証するための実験場だ。高速域では情報処理の時間が圧縮され、自律システムの弱点が露わになる。今回の衝突は失敗ではなく、技術の現在地を示すデータとして価値を持つ。