Waymo、工事区域での問題により高速道路サービス停止
原題: Waymo halts freeway rides after robotaxis struggle in construction zones
なぜ重要か
自動運転技術の実用化において工事区域での対応は重要課題で、Waymoの一時停止は業界全体の技術開発に影響を与える可能性がある。
Waymoは5月21日、ロボタクシーが工事区域で問題を抱えているため、サンフランシスコ、ロサンゼルス、フェニックス、マイアミの4都市で高速道路でのサービスを一時停止したと発表した。同社は技術的な改善をソフトウェアに統合中で、間もなくサービス再開予定としている。市街地での運行は継続中。
Waymoは木曜日、TechCrunchに対し、ロボタクシーの高速道路サービスを4都市で一時停止したことを確認した。同社は「最近の技術的な学習をソフトウェアに統合している過程にあり、これらのルートを間もなく再開する予定」と述べている。この決定は、アトランタとテキサス州サンアントニオでの洪水問題への対処のため運行を停止した決定に続くもの。同社は先週、サンアントニオで冠水地域を回避するためのソフトウェアリコールを発表していた。今週にはアトランタで少なくとも1台のロボタクシーが立ち往生する事態が発生し、同地での運行も停止された。これらのサービス中断は、Waymoが2026年末までに週100万回の有料乗車提供を目標に、今年世界の多数の新都市への拡大を推進している最中に起きている。Waymoは2025年後半に高速道路での乗車サービスを開始した。高速道路利用は大都市圏での拡大に重要で、空港への接続改善や市街地迂回による乗車時間短縮を可能にしている。ベイエリアでは、半島横断の所要時間を45分から1時間以上から大幅に短縮した。5月19日には、Xユーザーが「コーンを突き抜けて」警察に「追跡された」とするWaymo乗車の動画を投稿していた。