世界のEV市場がK字型に、米国は取り残される
原題: Global EV market goes K-shaped as the U.S. gets left behind
なぜ重要か
グローバルEV市場の二極化が進み、中国主導の成長に対して米国の立ち遅れが鮮明になった
国際エネルギー機関の報告によると、2025年の世界EV販売台数は2000万台を超え、世界市場シェア25％を獲得した。中国では新車の55％がEVとなり、東南アジアでは75％成長を記録。一方米国は10％のシェアにとどまり停滞している。
国際エネルギー機関の最新報告書によると、世界のEV市場は「K字型」の成長パターンを示している。2025年のEV販売台数は2000万台を突破し、世界新車市場の25％を占めた。中国では新車の約55％がEVとなり、販売されたEVの3分の2以上が従来のガソリン車より安価だった。ラテンアメリカでは75％の成長を記録し、東南アジアでも急速な普及が進んでいる。東南アジアで販売されたEVの半数以上が中国メーカー製で、欧州も50万台以上の中国製EVを輸入した。一方、米国ではEV税額控除を廃止した法案の影響でEVのシェアは10％程度で停滞している。中国の自動車メーカーは世界需要の65％を満たす製造能力を持ち、輸出台数は海外市場の購入台数を25％以上上回っている。報告書は「中国からの手頃な価格のEV輸入が多くの新興市場で価格を押し下げ、販売を押し上げている」と指摘している。