Tesla、中国でドア把手問題により最大規模リコール
Judul asli: Tesla’s Door Handles Lead to Its Biggest Recall Yet
Mengapa Ini Penting
中国最大規模リコールはTeslaの製品安全基準と各国規制強化の動向を示す重要事例
中国政府が2019〜2026年製Tesla Model 3およびModel Y約290万台をドアハンドル安全上の問題でリコール。ソフトウェア更新と警告ステッカー貼付で対応。
中国国家市場監督管理総局は2026年8月21日、Teslaの電子式格納型ドアハンドルに関する安全問題を理由に、中国国内で製造されたModel 3およびModel Y約290万台をリコールすると発表した。これはTeslaおよび中国における過去最大規模のリコールとなる。
対象車両の一部は衝突後に自動で窓を下げるOTA（無線）ソフトウェア更新で対応可能だが、多くの車両には緊急用機械式ドアハンドルの位置を示す警告ステッカーの無償貼付も必要となる。機械式ハンドルは車体内装と同色で識別困難であり、低電圧バッテリー故障時に特に重要となる。
同時に、中国政府はBejing Automotive、Chery、Dongfeng、FAW、Geely、Leapmotor、Xiaomi、Xpengを含む8社の中国メーカーが製造した100万台超についても同様の理由でリコールを実施した。さらに、輸入Tesla Model 3・X・S約5万台が運転支援ステアリング技術のドライバー監視不足を理由に別途リコールされており、一部は新たな車内カメラの設置が必要となる。
中国は今年初め、完全格納型ドアハンドルを禁止する新規則を制定しており、新技術への規制対応で他国より積極的な姿勢を示している。米国の道路安全当局もドアハンドル設計に関する新規制の必要性を検討中と伝えられている。Teslaはコメント要請に応じていない。