テキサスのTesla死亡事故、運転者がアクセル100%踏んでいたとNTSBが確認
Judul asli: Tesla driver in fatal Texas crash pressed accelerator 100%, NTSB confirms
Mengapa Ini Penting
自動運転支援システムの責任範囲と運転者の行動が法的・規制面で問われる重要事例。
NTSBは2026年7月15日、テキサス州Katyで発生したTesla事故で運転者Michael Butler（44歳）がアクセルを100%踏み、時速70マイル超で住宅に衝突し76歳の住民が死亡したと発表した。
米国家運輸安全委員会（NTSB）は2026年7月15日、テキサス州Katyで6月に発生したTeslaの死亡事故に関する予備報告を公開した。Teslaの車両データによると、運転者のMichael Butler（44歳）はアクセルペダルを100%踏み込んでおり、車両はFull Self-Driving（Supervised）を起動したまま時速70マイル以上で住宅に衝突。76歳の住民Martha Avilaが死亡した。
事故現場はRose Hollow Laneという制限速度時速30マイルの住宅街の2車線道路。NTSBが入手した防犯カメラ映像には、車が交差点を加速しながら通過し、道路を外れて住宅に激突する様子が記録されていた。天候は晴れ、路面は乾燥、日中の出来事だったとNTSBは述べた。
Butlerは当局に「気を失った」と説明し、Tesla FSDを使用していたと述べた。一方、警察によると彼のGoogle検索履歴には「Tesla FSD not aggressive enough 2026」などのキーワードが含まれていた。Butlerはその後、過失致死罪で起訴され、被害者家族はButlerとTeslaを過失として提訴している。米国家道路交通安全局（NHTSA）も同事故を調査中。Tesla CEOのElon Muskは事故直後にXで「FSDは住宅街をゆっくり走る。これは高速事故だ」と投稿しており、今回のNTSBデータはTeslaの主張を裏付ける形となった。