NHTSA、自律走行車開発者に緊急対応改善を要求
Judul asli: TechCrunch Mobility: A robotaxi ultimatum
Mengapa Ini Penting
米連邦機関によるAV安全規制の強化が、業界の事業展開や規制環境に直接影響する重大な局面を迎えている。
NHTSA長官Jonathan Morrisonは自律走行車開発者に対し、緊急車両への対応不備は「機能上の欠陥」と断定し、月末までに解決策の提出を義務付けた。
米国道路交通安全局(NHTSA)長官Jonathan Morrisonは、自律走行車(AV)開発者に対し公開書簡を発出し、緊急車両や法執行機関の活動を妨害することは「容認できない」と明言した。Morrison長官は「緊急現場は稀なエッジケースではない。AVが適切に対応できないことは機能上の欠陥だ」と述べ、すべてのAV開発者に対して月末までに具体的な解決策を提示するよう求めた。書簡は特定企業名を挙げていないが、米国最大のロボタクシー事業者であるWaymoへの指摘と見られている。TechCrunchの過去の調査では、Waymo車両がロサンゼルス、フェニックス、サンフランシスコで繰り返し緊急隊員と接触したことが報告されている。また7月4日の花火大会後の渋滞では複数のWaymo車両がバッテリー切れで立ち往生し、けん引が必要となった事例も発生。サンフランシスコ市議のBilal Mahmoodは、AVが公共交通や緊急対応に与えた影響を調査する書簡を提出する意向を示した。一方、UberとWaymoのフェニックスでのロボタクシー提携はすでに終了しており、アトランタとオースティンの提携の今後にも注目が集まっている。