日本、使用済みEVバッテリーからリチウム90%回収に成功
Judul asli: Japan develops a method to recover up to 90% of lithium from used EV batteries
Mengapa Ini Penting
EV普及に伴うリチウム需要急増の中、国内回収率90%はサプライチェーン戦略を根本から変えうる技術革新
日本の研究者がリサイクル施設で使用済みEVバッテリーからリチウムを最大90%回収する新技術を開発。従来手法の50%未満を大幅に上回り、CO2排出量も約40%削減できるとされる。
日本のリサイクル施設のエンジニアが、使用済みEVバッテリーからリチウムを最大90%回収する新技術を開発した。従来の手法では回収率が50%未満にとどまっていたが、この技術はそれを大幅に上回る成果を示している。
技術の核心は化学プロセスの改良にある。従来使用されていた水酸化ナトリウムの代わりに、回収された水酸化リチウム（白色粉末）を使用することで、バッテリー廃棄物「ブラックマス」を高純度リチウムへと変換し、新しいバッテリーへの再利用を可能にする。さらに、このプロセスは従来のリサイクル手法と比較してCO2排出量を約40%削減できるとされている。
日本はバッテリー用鉱物のほぼすべてを輸入に依存しており、国内でのリチウム回収は供給チェーンの安定化に直結する。一方で課題もあり、現在日本国内で正規のリサイクルシステムに回収される使用済みリチウムイオンバッテリーは約14%にとどまり、収集インフラの整備が急務とされている。2027年までに生産能力の強化、2035年までに年間数万トンの素材回収を目指す計画が進められている。