Cybertruck बंद: छोटी EV का उदय
मूल शीर्षक: The Cybertruck’s Death Is Actually Great News for EVs
यह क्यों महत्वपूर्ण है
बड़े EV ट्रकों की विफलता से US battery supply chain और सामर्थ्य दोनों को फायदा मिल सकता है।
Tesla 2027 में Texas Gigafactory में Cybertruck का उत्पादन बंद करेगी। Ford का F-150 Lightning पहले ही रद्द हो चुका है। अब $25,000-$30,000 की छोटी electric गाड़ियाँ बाज़ार में आ रही हैं।
Tesla का Cybertruck अपने 123 kWh के बैटरी पैक के साथ आता है, जिसका वज़न लगभग 726 किलोग्राम (1,600 पाउंड) है — गाड़ी के कुल वज़न का करीब एक चौथाई। Ford का F-150 Lightning भी 98 से 131 kWh की भारी बैटरी लेकर चलता था, और वह 2025 के अंत में ही रद्द हो गया। दोनों बड़े electric ट्रकों का एक साल के भीतर बंद होना महज़ संयोग नहीं लगता।
इसकी जगह लेने के लिए छोटी और सस्ती गाड़ियाँ तैयार हैं। Ford का Fathom अगले साल $30,000 से कम में आएगा — यह Maverick जितना कॉम्पैक्ट होगा। Startup Slate का electric pickup $25,000 से नीचे शुरू होगा और इसे SUV में भी बदला जा सकता है। Rivian का R2 इस साल लॉन्च हुआ, जिसकी बैटरी 88 kWh और वज़न लगभग 544 किलोग्राम है — R1S से छोटा। R3 भी आने वाले वर्षों में आएगा।
Cox Automotive के अनुसार, नई EV की औसत transaction कीमत अभी $55,800 है। छोटी बैटरी से गाड़ी हल्की होती है, लागत घटती है और EV आम खरीदार की पहुँच में आती है। Cybertruck की विदाई पैदल यात्रियों और साइकिल सवारों की सुरक्षा के लिए भी अच्छी खबर मानी जा रही है, क्योंकि भारी और बड़े वाहन सड़क पर ज़्यादा खतरनाक होते हैं।