Robotaxi業界に連邦政府が緊急通告
मूल शीर्षक: TechCrunch Mobility: A robotaxi ultimatum
यह क्यों महत्वपूर्ण है
連邦政府によるAV業界への初の公式制裁要求は、robotaxi普及に向けた規制環境を大きく左右する重要な転換点となる。
NHTSA長官Jonathan Morrisonが全AVメーカーに対し、緊急車両への対応不備は「機能上の欠陥」と断言し、月末までに解決策の提出を義務付けた。またUber-Waymoのフェニックス提携終了も注目を集めている。
米国道路交通安全局（NHTSA）のJonathan Morrison長官は、自律走行車（AV）開発者・運営者全員に対して書面による通告を発行した。内容は、緊急車両や法執行機関の活動を妨害することは「容認できない」とするもので、「緊急現場はまれな『エッジケース』ではない」と明確に述べた。NHTSAは月末までに「解決策」を提出するよう各社に要求している。
この通告は特定企業名を挙げていないが、米国最大のrobotaxiフリートを運営するWaymoへの言及とも受け取れる。Waymoはロサンゼルスやフェニックスやサンフランシスコで運行しており、過去にも緊急対応者との衝突事例が複数報告されている。7月4日の独立記念日花火大会後にはサンフランシスコで大規模渋滞が発生し、複数のWaymo車両が電池切れで立ち往生し牽引される事態となった。市議会議員Bilal Mahmoodはこの件を受け、AVが公共交通や緊急対応に与えた影響を調査する書簡の提出を計画している。
一方、UberとWaymoのフェニックスにおける提携は終了。アトランタとオースティンでの提携は継続中だが、その先行きも不透明だ。両社の競争関係は今後より直接的な対立へと発展する可能性があり、政策面での綱引きも予想される。
さらに連邦政府は2026年規制計画と統合アジェンダを更新し、連邦自動車安全基準（FMVSS）の改定案を多数盛り込んだ。この改定はWaymoやTeslaなどのAVメーカーに有利に働く可能性がある。