日本、使用済みEV電池からリチウムを90%回収する技術を開発
मूल शीर्षक: Japan develops a method to recover up to 90% of lithium from used EV batteries
यह क्यों महत्वपूर्ण है
リチウム供給の国内自給率向上と炭素排出削減を同時に実現する技術として、EV産業全体のサプライチェーンに大きな影響を与える可能性がある。
日本の研究者たちが使用済みEV電池からリチウムを最大90%回収する新技術を開発した。従来の手法では回収率が50%未満だったが、この技術は化学プロセスの改良により高純度リチウムの回収を実現し、炭素排出量も約40%削減できるとされている。
日本のリサイクル施設のエンジニアたちが、使用済みEV電池から約90%のリチウムを抽出することに成功した。この新手法の核心は化学プロセスの改良にある。従来の水酸化ナトリウムの代わりに、リサイクルで回収した水酸化リチウム（白色粉末）を使用することで、電池廃棄物である「ブラックマス」を高純度のリチウムに変換する。この高純度リチウムは新しい電池の製造に再利用できる。研究者によれば、このプロセスは従来のリサイクル技術と比べて炭素排出量を約40%削減できるという。
日本はほぼすべての電池鉱物を輸入に依存しており、国内でリチウムを大量回収できれば輸入依存度の低下とサプライチェーンの安定化につながる。しかし課題も残っており、現在日本国内で公式なリサイクルシステムに回収される使用済みリチウムイオン電池はわずか約14%に過ぎず、収集インフラの整備が急務となっている。2027年までに生産能力を拡大し、2035年までに年間数万トンの素材を抽出する計画が進められている。