米当局、自動運転車が緊急車両を妨害する問題に対処要求
मूल शीर्षक: Feds demand autonomous vehicle companies stop interfering with first responders
यह क्यों महत्वपूर्ण है
自動運転車の緊急対応能力は公共安全に直結しており、規制強化が業界全体の開発・展開方針に影響する。
米国道路交通安全局（NHTSA）のJonathan Morrison長官は2026年7月8日、自動運転車（AV）開発企業に対し、救急隊員や警察官の活動を妨害することは容認できないとする指令を発出し、月末までに解決策を提示するよう求めた。
NHTSAのMorrison長官は書簡の中で、「無人AVが警察や救急隊員の活動を妨害する明確なパターンを確認した」と述べ、具体的な問題点として、AVが緊急現場に進入したり、救急車や消防車の進路を塞いだり、点滅ライト・炎・煙・交通コーンなど基本的な安全状況を認識・対応できなかった事例を挙げた。
書簡は特定企業名を明示していないが、内容はWaymoなどのロボタクシー運行会社を念頭に置いたものとみられる。Waymoはコメントを控えた。TechCrunchの過去の調査では、米国最大のロボタクシー運行会社であるWaymoが、ロサンゼルス・フェニックス・サンフランシスコなどの都市で救急隊員と繰り返しトラブルを起こしていたことが判明している。2026年3月までに少なくとも6件の事例が確認されており、その中には銃乱射事件への対応中に警察官がWaymo車両を路上から移動させたケースや、集合住宅でのガス爆発現場への出動を阻んだケースも含まれる。
NHTSAは「緊急現場は珍しい『エッジケース』ではない」と強調し、AV開発者・運行事業者に即時対処を求めた。ただし、要求を無視した場合の具体的な制裁や、受け入れ可能な解決策の内容は明記されていない。一方、同機関は救急活動を妨害した人間ドライバーと同様に企業を責任追及する姿勢を示している。
また、NHTSAはFederal Motor Vehicle Safety Standards（FMVSS）の改定作業も進めており、ハンドルやペダルを持たない車両を開発するTeslaやZooxなどへの規制対応にも影響が及ぶ見通しだ。