Waymo : 15 villes, 500 000 courses/semaine
Original : Waymo is scaling fast. Here’s what the fleet data shows.
Pourquoi c'est important
La montée en flèche de la flotte texane teste la viabilité économique des robotaxis à grande échelle.
Waymo opère désormais dans 15 villes américaines avec environ 4 000 robotaxis, contre 3 villes en septembre 2024. La flotte atteint 500 000 courses payantes par semaine. Environ 80 % des véhicules se concentrent en Californie et au Texas, où la flotte a bondi de 49 % en trois semaines.
Waymo affiche une expansion rapide : en deux ans, le service est passé de 3 villes (Phoenix, Los Angeles, San Francisco) à 15 villes aux États-Unis. Le rythme de croissance s'est accéléré au cours des douze derniers mois, avec la majorité des lancements commerciaux réalisés sur cette période.
La jauge hebdomadaire de 500 000 courses payantes illustre la montée en puissance, mais les données de flotte révèlent une réalité plus concentrée : sur les quelque 4 000 robotaxis en service, 80 % sont déployés en Californie et au Texas. C'est le Texas qui retient l'attention en ce moment. Selon le Texas Autonomous Vehicle Fleet Tracker et les immatriculations d'État, Waymo comptait 1 102 véhicules autonomes enregistrés dans cet État au 24 septembre 2026, soit une hausse de 49 % en trois semaines seulement.
Cette poussée est portée par l'arrivée massive du minivan « Ojai », version modifiée du Zeekr RT fabriqué en Chine. Ce véhicule embarque le système de conduite autonome de sixième génération de Waymo, un habitacle renforcé pour un usage intensif et l'assistant vocal Google Gemini. Il représente déjà environ un tiers de la flotte texane. Waymo avait lancé son service commercial à Austin en mars 2025 via un partenariat Uber, avant de s'étendre à Dallas, Houston et San Antonio.
L'ironie n'échappe pas : Waymo mise sur un minivan chinois pour atteindre la masse critique, alors que les tarifs douaniers américains alourdissent directement ses coûts d'approvisionnement.