Uber、30社超と提携し自動運転帝国を構築
Original : Uber is building an autonomous vehicle empire, and here’s every company it’s using to do it
Pourquoi c'est important
La stratégie d'Uber illustre la montée en puissance des alliances AV comme modèle dominant du secteur.
Uber est en train de bâtir un réseau de plus de 30 partenariats avec des entreprises de véhicules autonomes à l'échelle mondiale. Après avoir vendu sa division Uber ATG à Aurora en 2020, la société a recommencé à conclure des accords dès 2022, avec une accélération notable en 2024.
Uber, qui avait abandonné le développement de ses propres technologies de véhicules autonomes (AV) en 2020, a opéré un retour stratégique en concluant des partenariats avec plus de 30 entreprises spécialisées dans ce domaine au cours des deux dernières années. L'approche est résolument mondiale.
Historiquement, Uber avait créé l'Uber Advanced Technologies Group (ATG) en 2014 et recruté des chercheurs de Carnegie Mellon. En 2016, la société avait acquis Otto, une startup de camions autonomes. Trois événements ont mis fin à ces ambitions : le procès de Waymo pour vol de secrets commerciaux, la démission de Travis Kalanick en 2017, et un accident mortel à Tempe (Arizona) en 2018 impliquant un Volvo XC90 en mode autonome.
En 2020, Uber a cédé Uber ATG à Aurora, Jump à Lime et Elevate à Joby Aviation, tout en conservant des participations. Dès 2022, Uber a repris ses activités dans ce secteur. Parmi les partenariats notables : Aurora, dans laquelle Uber détient via Neben Holdings 325,97 millions d'actions de classe A (soit 19,7% du capital), et avec qui Uber Freight a lancé des trajets autonomes Dallas-Houston en mai 2025. En juin 2026, Uber a annoncé un programme de robotaxi à Munich avec Autobrains, sous réserve d'approbation réglementaire.