Toyota électrifie la Corolla, best-seller mondial
Original : Toyota is taking the Corolla electric
Pourquoi c'est important
Électrifier la Corolla, c'est amener l'EV Toyota au cœur du marché de masse mondial.
Toyota prépare une version 100 % électrique de la Corolla, voiture la plus vendue de l'histoire avec plus de 57 millions d'unités écoulées depuis 1966. Le modèle proposera aussi des variantes hybride, PHEV et thermique, avec une autonomie annoncée d'au moins 400 km en version BEV.
Avec 57 millions d'exemplaires vendus depuis son lancement en 1966, la Toyota Corolla est la voiture la plus vendue au monde. La prochaine génération marquera une rupture nette : nouveau design, habitacle repensé et plateforme TNGA-C profondément remaniée pour accueillir toutes les motorisations, y compris le tout-électrique.
Le PDG Koji Sato avait levé le voile sur un concept au Japan Mobility Show : « Qu'il s'agisse d'un véhicule électrique, hybride rechargeable, hybride ou thermique — quelle que soit la source d'énergie — fabriquons de belles voitures que tout le monde voudra conduire. » L'ancien PDG Akio Toyoda a reconnu, dans une interview à NHK, que Toyota devait s'adapter face à la concurrence chinoise, « sous peine de ne pas survivre ».
Plusieurs carrosseries sont envisagées : berline, hatchback, crossover et version GR sportive. La variante hybride combinerait un quatre-cylindres 1,5 L et un moteur électrique pour environ 134 ch, avec une efficacité améliorée de 10 à 20 %. La version BEV serait disponible en motorisation simple ou double avec au moins 400 km d'autonomie. Les détails sur le PHEV restent confidentiels.