Robotaxis : la NHTSA lance un ultimatum aux développeurs
Original : TechCrunch Mobility: A robotaxi ultimatum
Pourquoi c'est important
La régulation fédérale des robotaxis s'intensifie, un tournant décisif pour toute l'industrie AV.
La NHTSA a adressé une directive formelle à tous les développeurs de véhicules autonomes, exigeant qu'ils corrigent avant fin juillet leur incapacité à détecter et répondre aux scènes d'urgence. Parallèlement, le partenariat Uber-Waymo a pris fin à Phoenix.
Jonathan Morrison, administrateur de la NHTSA, a envoyé une lettre à l'ensemble des développeurs de véhicules autonomes répertoriés dans le Standing General Order du Department of Transportation, leur intimant de remédier immédiatement aux défaillances de leurs systèmes face aux premiers répondants. Il déclare : « L'incapacité à détecter et répondre de manière appropriée à ces situations représente une insuffisance fonctionnelle. Les scènes d'urgence ne sont pas des cas marginaux rares. » Les entreprises doivent présenter des « solutions » à l'agence d'ici fin juillet. Bien que la lettre ne cite aucune société nommément, elle semble viser Waymo, dont la flotte — la plus grande aux États-Unis, opérant à Los Angeles, Phoenix et San Francisco — a été impliquée dans de multiples incidents avec des secouristes. Lors des feux d'artifice du 4 juillet à San Francisco, plusieurs robotaxis Waymo ont dû être remorqués après être tombés en panne de batterie dans un embouteillage massif. Par ailleurs, le partenariat commercial entre Uber et Waymo a officiellement pris fin à Phoenix, bien que des accords subsistent à Atlanta et Austin. Des tensions croissantes entre les deux groupes laissent présager une confrontation directe une fois ces derniers partenariats dissous, notamment sur le terrain réglementaire.