Humble Robotics lance des camions autonomes sans cabine
Original : Autonomous vehicle hype is back, and Humble Robotics is bringing it to freight
Pourquoi c'est important
Le retour des investissements massifs dans les véhicules autonomes pourrait transformer le secteur du transport de fret et relancer l'industrie.
Humble Robotics, fondée par Eyal Cohen ancien d'Otto et Pronto, émerge de la clandestinité en avril avec 24 millions de dollars pour développer des camions de fret électriques entièrement autonomes et sans cabine.
Le secteur des véhicules autonomes connaît un regain d'intérêt comparable au cycle de hype de 2016. Travis Kalanick construit à nouveau une entreprise de robotique, et les guerres des talents et les investissements s'intensifient comme lors de la première vague. Humble Robotics, fondée par Eyal Cohen, figure parmi les acteurs clés de cette tendance. Cohen a travaillé chez Otto avant l'acquisition par Uber, puis a suivi Anthony Levandowski chez Pronto. Après deux décennies dans les startups de technologie approfondie dans la Bay Area, sa nouvelle entreprise est sortie de la clandestinité en avril avec un financement de 24 millions de dollars. L'objectif de Humble Robotics est de construire un transporteur électrique entièrement autonome et sans cabine pour le transport de fret. Cohen partage son expérience d'environ 15 ans de construction de startups dans les domaines de l'électrification, de l'énergie solaire et de la robotique dans un épisode du podcast Equity de TechCrunch.